7月22日，分别从四川和Zhenhuan的Aokijima，Qingdao，Zibo和Shandong出发。同时，一辆“向北的火车”从Shimizu到Chengdu的火车，到处都是电子产品，汽车和其他物品。
新开放的火车向北部开放，每周从四川到Lusauvijn Tianjin Hebei。作为将山东带到山东的一个例子，当前有超过95％的物流和运输取决于道路，负载率显着波动，物流成本相对较高。打开“向北的负载列车”后，将进一步加强“通往铁路”，优化的运输结构，并降低制造商的运营成本。
7月23日，装有盘子的集装箱负载列车将从内部铁路港口发送到Qinzhou East Station港口，搬到Qinzhou港口运输，然后运送到港口越南海方的雕像。这是广州吉安（Gigan）的“黑色产品”一般物流合同列车后发行的“白色商品”的第一份物流合同。它填补了该地区“白色商品”的运输和跨境物流的一般合同中的真空，增加了广州在东盟市场中扩展其跨境物流系统的有效渠道。
在建造新物流渠道的持续发展的背景下，我国物流行业的运营趋势导致了新的发展。最近，中国物流和收购联合会在2025年7月宣布了中国物流行业繁荣的指数，比6月份的0.3个百分点低至50.5％。
从这个意义上讲，中国物流采购联合会的副总统认为，尽管有几个因素，但7月的指数仍在不断扩大。最初七个月的数据显示排气Ely认为物流需求的增长是稳定的。在以后的阶段，预期的商业活动指数不断保持在55％或更高的繁荣范围内，恢复和市场期望的冲动通常是好的。
对商业活动总业务量指数，新订单指数，库存计费指数，资本计费指数，物流服务价格指数，全固定资产投资指数，专业人士指数和SubIndexel指数的期望为50％或更多。
从今年的前七个月的数据来看，北部物流信息中心的助理经济学家胡韩说，物流需求的增长是稳定的，国家补贴策略是不断实施的，区域补贴和区域类别正在不断扩大，新的“线路，线路和新的校准和新的逻辑和新的型号的增长和新的型号的增长”，以及新的型号的增长和新的遗迹，并逐渐增长，以及新的遗迹和新的遗迹。原始物品和材料的强制性，但在稳定的基础上减少。
在2025年上半年，我国家的物流行业显示出“稳定的进步，质量和效率”的趋势。总的社会物流量保持稳定的增长，内部需求潜力以加速的速度释放，并且需求结构继续被选中，物流供应方面正在同时更新，该子部门的质量已以协调的方式提高，从而改善了该行业的一般繁荣。在工业结构优化的多重影响下，确切的政策努力和赋予技术创新的能力，GDP的总社会物流成本之间的关系不断下降，成本降低和更高的效率，取得了突出的结果，这为高质量物流的发展提供了强有力的支持。
根据数据，在这一年，该国的社会物流总数为1713亿元人民币，年龄增长了5.6％，年龄为5.6％，代表可比的价格，增长率为5.6％，增长率为5.6％。第一季度下降了0.1个百分点。每个季度，第一和第二季度分别增长了5.7％和5.5％，这表明我国物流要求继续快速增长趋势和稳定的经济发展支持的基本作用。
此外，由强大的改进和改善工业质量的驱动力驱动的我国物流行业的供应方面在今年上半年已经积极改变，大多数子行业的状况良好，物流提供的规模和结构同时更新。从市场规模的角度来看，上半年物流行业的总收入为69亿元人民币，增加了5.0％前一年，比第一季度增加了0.1个百分点。从物流供应量表的角度来看，日益增长的社会需求为物流市场带来了潜力，并改善了内存的供应经济增长。
与中国物流信息中心有关的人们期待下半年，预计随着政策继续结束，在制造业，绿色发展和人们的生计等领域的物流趋势中，人们将继续积极趋势。传统制造业的生产能力可能会继续降低，并且预计进口跨境物流的压力将有所改善。预计年度社会物流增长率将保持在5.5％左右。
负责人指出，在稳定和工业规模的改进的背景下，高质量物流的发展需要进行多次驾驶。ELS，例如政策，技术，模型和业务环境，是促进降低效果的起点。作为整个社会的物流成本，并支持“扩展量表”的物流对“质量和效率”。
（编辑：Qiao Yeqiong，Gao Lei）
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